侧导流板的作用是缩短牵引车和挂车之间的距离，使得车辆在高速行驶中，能够降低风阻系数。高速行驶中，侧导流板对于涡旋的形成做出了抑制，并且能够充分完成发动机的散热。所以说，侧导流板对于车辆的节油作用是非常明显的。

有这样一数字可以供参考，风阻系数每降低0.03，可以使每辆车百公里油耗节省2%，那么安装了顶侧导流罩和侧裙挡板，能够降低油耗达2%～5%。导流组件一装，车一趟省个几百块钱不是问题。目前国内并没有大面积普遍用导流罩，装这一类导流组件的价格也不便宜，大多还是要自己改装。一是卡车行业没有统一要求，并且对这部分卡车企业们都还不够重视。

而现在已经有国内的卡车车型配备了导流组件配置。像刚刚新出的江铃威龙HV5，就标配了顶部导流罩和侧扰流板。江铃威龙HV5经过独特的动力学导流组件设计，使用了侧导流板减少挂车和驾驶室的间距，并且增加了车辆的安全性。江铃威龙HV5在车的“三大件”上做的也是相当不错，比如采用了福特Ecotorq发动机，其蠕墨铸铁缸体盖烧铸造生产技术，已经通过了4万小时发动机耐久测试，在保持低转速大扭矩的同时，也是非常省油。在考虑车辆的节油性能方面，江铃对于HV5的打造可以说相当地有诚意了。